Nieuwe EU-heffingen kelderen Aziatische pakketten, kansen voor EU-webshops

PostNL publiceerde deze week zijn resultaten over het derde kwartaal van 2026 en één conclusie springt er voor e-commerce ondernemers meteen uit: het aantal pakketten uit Azië is opnieuw hard gedaald.

Belangrijkste cijfers
• –32,4 % minder pakketten van buiten de EU vergeleken met Q3 2025.
• +40 % meer zendingen binnen Europa.
• Omzet PostNL: +6 mln € tot 768 mln € door hogere tarieven en doorberekening van invoerheffingen.

Achtergrond: strengere EU-regels

Sinds 1 juli rekent de EU op ieder pakketje van buiten de Unie een extra heffing van 3 €. Per november komt daar nog eens 2 € bovenop. Voor dropshippers en webshops die rechtstreeks uit bijvoorbeeld China laten leveren, lopen de kosten zo snel op. PostNL geeft zelf aan dat “het grootste deel van de daling” hierdoor komt.

Tegelijkertijd stijgt het binnen-Europese volume stevig. Webshops verleggen hun sourcing blijkbaar naar leveranciers binnen de Unie om invoerheffingen en extra administratieve rompslomp te vermijden.

Wat betekent dit voor (aspirant-)webshop-eigenaren?
1. Margedruk op dropshipping-modellen De combinatie van hogere heffingen en-per 1 november-opnieuw hogere PostNL-kosten maakt het lastiger om kleine, goedkope producten rendabel rechtstreeks uit Azië te versturen.
2. Kans voor EU-gebaseerde leveranciers De +40 % volumegroei binnen Europa suggereert dat consumenten én ondernemers producten uit EU-magazijnen verkiezen – minder gedoe met douane, snellere levertijden.
3. Tariefstijgingen doorberekenen PostNL past niet alleen de heffing door, maar heeft ook zijn eigen verzendtarieven verhoogd. Herzie je verzendstrategie en verkoopprijzen tijdig, zeker als je in overnamegesprekken zit.
4. Logistieke flexibiliteit als verkoopargument Wil je jouw webshop verkopen? Laat potentiële kopers zien dat je meerdere fulfilment- en sourcingopties hebt. Webshops die afhankelijk zijn van één Aziatische leverancier krijgen nu een lagere waardering.

En de brievenpost?

Sinds half juli bezorgt PostNL brieven nog maar twee keer per week. Die stap levert het bedrijf een bescheiden besparing op, maar raakt de e-commerce-sector nauwelijks – behalve voor ondernemers die nog veel retourlabels of facturen per post versturen.

De nieuwe invoerheffingen veranderen het speelveld ingrijpend. Voor wie een webshop runt of wil overnemen is het zaak kritisch te kijken naar:
• herkomst van de goederen;
• logistieke kosten op korte én middellange termijn;
• de mogelijkheid om snel te schakelen naar EU-fulfilment.

Wie zijn strategie hierop aanpast, kan juist profiteren van de verschuiving die PostNL nu in zijn kwartaalcijfers laat zien.